從古歐洲到現在，從利用獸皮密封到現在使用(use)pvc材質機械化大批生產，從簡單作為渡河工具到如今如火如荼的戶外水上娛樂運動，
橡皮艇在這之間已經演變了七、八個世紀。沖鋒舟是充氣艇的一種，分有玻璃鋼板的沖鋒舟和橡皮艇式的沖鋒舟，現代充氣沖鋒舟主要用于政府機構執行海事任務的比較多，方便運輸簡易安裝使用，現成為民間一種用于休閑娛樂設備。橡皮艇的多用于救生，釣魚休閑娛樂。沖鋒舟的的應運而生主要在于其速度。非常多小伙伴都想了解橡皮艇是如何制作（Make）出來的，只要你知道它的制作方法(method)，才會更了解它的品質。其實橡皮艇的制作非常簡單，使用的材質大可分為兩種，第一種是橡膠材質，第二種是pvc，這兩種材質經過嚴格的制作工藝，使其擁有很強的氣密性能。船身還有很多要粘接部位，有兩種方法，第一種是熱熔壓制，第二種是粘性(viscosity)很強的膠水(glue)粘接，使用熱熔壓制而成的橡皮艇一般是一層pvc材質，而使用膠水粘接的屬于三層夾網布pvc材質，一般膠水都是使用抗水解，耐日曬的進口膠水，粘性很強。
橡皮（Skin）艇的原理（基本的規律）也非常簡單，就是利用空氣(AIR)的密度（單位:g/cm3或kg/m3)小于水的密度（水密度1g/cm^3,即1kg/L,空氣密度1.295g/L1000／1.295)=772.4倍），當密封制作好的橡皮艇將其內部注滿氣流，達到一定的氣體就會有浮力，氣流越多浮力越強，從而實現漂浮在水面上且有著一定的載重能力。橡皮艇制造皮劃艇的材料有：木制夾板、膠合板、鋁合金、玻璃鋼、塑料等。國際上對比賽用艇的長、寬、最低重量有統一規定，以利于公平競爭。制造者在此規定范圍內，發揮其設計水平，以盡可能讓運動員在比賽中獲得好成績。當然，取勝與否，主要還是來自運動員技巧的靈活運用和力量的發揮。制作橡皮艇最重要的就是氣密性能(xìng néng)，沒有足夠的氣密性能就會保存不了氣囊（saccus）內的氣流，氣流儲存（storage）不了就別談能使其擁有載重能力了。
材質的好壞也決定著橡皮艇的制作（Make）難度，如橡膠(Rubber)材質，這種材質再橡皮艇所以材質中屬于最好的一種，價格（price）也很昂貴，重要的是數量有限，有這種材質制作的橡皮艇質量（Mass）非?？煽?，有很多地方都是使用手工制作方法，工藝更精湛，像這類橡膠橡皮艇一般都是軍事領域使用，所以在材質要求上會很嚴格。橡皮艇起源于北美洲格陵蘭島上愛斯基摩人用動物皮包在木架子上制作的獸皮船。皮艇有舵，比賽時，運動員坐在艇內，面向前方，手持兩頭帶槳葉的槳在艇的兩側輪流劃動，依靠腳操縱舵控制航向。有單人艇、雙人艇、四人艇和障礙回轉項目。普通的pvc材質又不同，像市場上兩三百塊的橡皮艇，其使用的只是單單一次pvc材質，而且還很薄，制作最簡單，邊縫部位（part）直接可以使一熱熔工藝粘接，氣密性肯定是可以做到位，這是最基本的，但材質的質量就不行，一層薄薄的pvc材質根本承受不住多大的沖擊（chōng jī）力、和尖銳物的刮磨。最后一種是夾網三層pvc材質，這種夾網就是用來彌補pvc材質的先天不足，pvc材質氣密性很好，但韌性(toughness)不足，所以將夾網布融合制作在一起，夾網布韌性很強，耐磨、腐、曬、抗老化這方面都很強，所以將這兩樣制作在一起，完美的解決了pvc材質的先天不足。
橡皮艇制作的材質決定了其的安全(safe)性能(xìng néng)、價格趨勢（trend)不同，材質越厚，其承受的壓力就會越強，韌性等各方面性能都會同時加大，在使用過程中也會很安全。橡皮艇價格也是隨著材質的不同而變化，便宜的幾十塊、一兩百塊，中等的在五六百或上千塊，再貴點的就要幾千甚至上萬，價格越高就代表著材質更好、制作更精密、性能更成熟（ripe）、安全更有保障。
如果您真的想知道橡皮艇是如何制作（Make）出來的，可以看看車輪的內胎，這兩種就是使用(use)方式方法不同而已，其原理（基本的規律）都是一樣的，都是要通過充氣方式才能使它們正常工作，也要保證擁有足夠的氣密性。橡皮艇制造皮劃艇的材料有：木制夾板、膠合板、鋁合金、玻璃鋼、塑料等。國際上對比賽用艇的長、寬、最低重量有統一規定，以利于公平競爭。制造者在此規定范圍內，發揮其設計水平，以盡可能讓運動員在比賽中獲得好成績。當然，取勝與否，主要還是來自運動員技巧的靈活運用和力量的發揮。汽車內胎是通過注入氣流使其膨脹(inflate)，膨脹后就會產生壓力，再而利用這股壓力來擠壓外胎，使外胎堅硬（jiānyìng），從而實現載重能力。橡皮艇也是一樣，只不過少了了外胎而已，其原理都是一樣的，有很多小伙伴都是自己使用汽車內胎制作橡皮艇呢。
